Башкортостан

Железнодорожный

Башкирский регион Куйбышевской железной дороги — филиала ОАО «Российские железные дороги» является одним из самых крупных её подразделений. Ежегодно здесь перевозится более двадцати миллионов тонн грузов и около четырнадцати миллионов пассажиров. Ежедневно с реконструированного железнодорожного вокзала в Уфе отправляется фирменный поезд № 40 «Москва — Уфа».

Общая длина железных дорог общего пользования Башкортостана составляет 1475 км. Главной железнодорожной артерией региона служит электрифицированная магистраль Самара — Уфа — Челябинск. От магистрали ответвляется другая широтная магистраль Чишмы — Ульяновск — Инза. В районе Уфы к магистрали примыкает магистраль Карламан — Белорецк — Магнитогорск. На северо-западе территория региона выходит к электрифицированной двухпутной магистрали Москва — Казань — Екатеринбург, представляющей кратчайший путь между Средним Уралом и Центром.

Важное районное значение имеет южное направление железной дороги Дёма — Мурапталово — Оренбург. Она была возведена ввиду освоения нефтяных месторождений в районе современного города Ишимбая. В 1934 году проложена ветка Дёма — Ишимбаево, а в последующем дорога была продолжена до линии, соединяющей с Оренбургом. В настоящее время однопутная железная дорога с двухпутными вставками на участке Дёма — Карламан электрифицирована, а на остальном участке обслуживается тепловозной тягой. Эта дорога обеспечивает кратчайшее сообщение Башкирии с Оренбургской областью, Западным Казахстаном, Средней Азией, Нижнем Поволжьем и Северным Кавказом. 26 % общей длины железных дорог региона относится к числу двухпутных, 2,5 % — к числу многопутных, остальная часть (71,5) — на долю однопутных, поезда на которых могут разъехаться только на узловых станциях.

Железнодорожным транспортом производится транспортировка продукции предприятий топливно-нефтяного комплекса региона.

Водный

Регулярное судоходство развито на реке Белой. Судоходство существует около ста пятидесяти лет. Оно осуществляется ОАО «Башкирское речное пароходство». Пароходство насчитывает свыше ста пятидесяти судов, осуществляющих пассажирские и грузовые перевозки.

Популярностью пользуются речные круизы по маршруту Москва — Уфа на комфортабельном двухпалубном теплоходе.

В 1950-60 годах по реке Белой производился сплав леса, необходимого для строительства.

Воздушный

Кумертауское авиационное производственное предприятие

В Башкортостане один крупный международный пассажирский аэропорт Уфа, действующий с 1938 года. Из аэропорта Уфа выполняются регулярные внутренние рейсы в 27 городов России, а также регулярные и чартерные международные рейсы в 16 городов мира.

Из авиакомпаний Башкортостана перевозки производит ООО «Авиакомпания „Башкортостан“». Парк воздушных судов насчитывает три самолёта типа «Боинг» 757—200 и один Diamond DA42.

Трубопроводный

Хорошо развит трубопроводный транспорт; имеется множество магистральных газопроводов и нефтепроводов (Туймазы — Уфа, Ишимбай — Уфа, Ишимбай — Орск и др.). По трубопроводам поступает нефть из Западной Сибири к крупнейшим нефтеперерабатывающим предприятиям Башкортостана.

Автомобильный

В любой город республики можно добраться на автобусах из городов Уфы, Стерлитамака, Савалата. Общая протяженность автомобильных дорог составляет двадцать пять тысяч километров, из них пятьсот километров составляют федеральные дороги.

Автопарк республики насчитывает более 1,2 миллиона единиц транспорта. Подавляющее большинство из них — легковые автомобили: около 900 тысяч. Свыше 130 тысяч составляют грузовики, 23 тысяч автобусов.

Основные дороги

• Рязанское шоссе M5 «Урал» Москва — Челябинск E 30, AH6, AH7

• Автомобильная дорога федерального значения Москва — Владимир — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Уфа. М7 «Волга».

• Автодорога Р314 Уфа — Оренбург

• Автодорога Р316 Стерлитамак — Магнитогорск

• Автодорога Р361 Мелеуз — Магнитогорск